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“最强雾霾”致钢材价格淡季暴涨

发表时间:2016-12-26 13:57:43      点击:

    笼罩全国23个省市的“最强雾霾”正在缓慢消散,但今冬打霾压力下,多个行业受到得影响依然持续。一轮轮限产政策出台后,本应在11月就进入产销淡季的钢铁行业,迎来了难得的“小阳春”。供给量大幅减少使得多家钢企频频提价,一个半月内主要产品螺纹钢市场报价就上涨800元/吨,同比增长超过120%。

  钢铁淡季强势上涨

  冬至一过,年关就在眼前。往年此时,北方地区基建早已停工,钢铁需求减弱,价格也要跌去个三两成。但今年,这行市已完全不同。

  “现在的钢铁市场,完全看不清什么淡季旺季了。淡季不淡、旺季不旺。”在河南济源钢铁厂工作的李先生笑言,今年以来钢铁价格一路飙涨,最疯狂时每天都要调价。有时甚至上午起草的调价通知还没发出,下午就又得调了。今冬本以为涨势要缓和,但近期钢价却依然坚挺,淡季涨幅甚至超过了旺季。

  西宁特钢也坦言,近期钢材价格上涨表现明显。不仅价格上涨、销售量增加,近期签下的合同量也出乎意料增长。在今年持续上行的行情下,钢材价格已几乎走出寒冬,接近了2012年的价格水平。值得注意的是,今冬不少建筑施工单位加强了冬季储备,认为当下钢价仍处于阶段性低点,这反映出市场对明年价格的看涨预期。

  近期,全国多地钢企纷纷上调钢材价格。榆林煤炭交易中心数据显示,继12月15日首钢对2017年1月板材提价500-550元/吨后,16日包钢也将12月下旬的板材价格调涨600-950元/吨,将12月中旬的螺纹钢、高线、盘螺价格均调涨600元/吨。此外,福建三钢将螺纹钢价上调80元/吨,线材、盘螺上调110元/吨。

  “今年钢铁价格整体表现强劲,主要商品螺纹钢从年初时1700元/吨的价格,震荡上涨至12月中旬时的3600元/吨,已经翻了一番。”

  介绍。尽管近几日钢铁价格出现小幅回调,但整体同比去年依然涨势强劲。12月12日,螺纹钢现货报价达到年内最高值3550元/吨,比去年同期增长120%。就在11月份到12月中旬这短短一个半月间,螺纹钢报价就上调了800元/吨。

  “由于钢铁下游主要是基建行业,其明显的行业特质就是冬季在东北、西北等地0度以下的天气不开工,所以对于钢铁行业来说,进入11月份就进入了传统消费淡季。像今年这样淡季价格还能保持如此强劲涨势的,以往十分少见。”

  环保限产持续加码

  今年以来,供给侧改革大刀阔斧对煤炭、钢铁行业去产能,使大宗商品持续升温,煤炭又回归黄金十年的“热度”。不过自11月以来,国家多部门实施签订长协、调控运力等多重政策稳煤价。近期焦煤、焦炭价格已相对平稳,钢铁生产成本得到控制,为何钢价在淡季还能出现如此大幅度拉涨呢?

  “以前都说农民是看天吃饭,现在钢铁生产厂也一样。钢铁工业是高耗能、高污染行业,生产过程中排放的二氧化硫和粉尘是雾霾的主要组成。所以社会普遍认为,如今全国多地雾霾爆表,钢铁生产是罪魁祸首。国家近期对钢企的监管整治力度几乎是前所未有。”河南一钢铁生产企业负责人无奈表示,如果按照“红色预警限产50%,橙色预警限产30%”的标准坚决落实,就这样的雾霾天,可以想象钢厂供应量会有多大缩减。

  12月19日起,最强雾霾席卷国内多个省市,霾影响面积约142.2万平方公里。受重污染天气影响,京津2市及冀晋鲁豫下辖21个城市发布红色预警,另有9个城市发布橙色预警,预警覆盖河北、山东、山西等产钢大省。有消息称,国内中板、线材重要产地的邯郸武安已发布通知,12月15日零时至22日24时钢厂限产50%,甚至已有部分高炉实施焖炉。

  “在钢铁主产地唐山,环保限产持续升级对行业的影响正在加重。此前,当地政府要求加大对重点企业及燃煤设施的监督检查力度,在现有污染物排放总量的基础上,最低减少40%的大气污染物排放量,使火电、钢铁、焦化、水泥、玻璃等原材料用量大的企业停止原材料机动车运输。同时,对水泥、铸造、钢铁、火电、焦化等重点行业和燃煤锅炉实施生产调控措施。而12月19日唐山限产再升级,在一级预警基础上,再要求高炉限产50%。”卓创钢铁分析师范若薇表示,政策升级后,成品钢材产量再度压缩,成材受供给面影响后期仍有上涨可能。

  金联创分析师也认为,尽管在季节性需求淡季的预期下,成交不佳、成本下降、期货弱势运行等多重因素对钢价形成拖累。但随着环京区域以及周边河南、山东地区雾霾的加重,京津冀地区的限行、限产进一步升级,目前整体钢材现货市场流通环节资源的低量优势并未被破坏,目前成本端仍有支撑。继宝钢武钢1月份板材价格政策大幅上涨后,河钢、本钢鞍钢等一线钢企价格继续全面大涨,幅度在500-600元/吨之多,表明钢厂挺价意愿较强。因此短期市场价格将依然保持高位震荡。

  行业集聚有待升级

  尽管今年钢铁价格持续升温,让多年挣扎在亏损边缘的钢铁行业收获了一定利润。但供给侧改革要削减过剩产能,雾霾围城又要限产高污染行业,被一路“围追堵截”的钢铁企业,也正面临行业洗牌、产业升级的攻坚期。

  “全球钢铁10强里中国占据6席,但6家公司在国内的市场占有率仅18%。而在美日韩等发达国家,钢铁行业都有绝对寡头存在。”近日在河南举行的一场钢铁行业高峰论坛中,辞去央视主持人工作投身钢铁行业的找钢网高级副总裁郎永淳表示,未来钢铁行业的发展一定是一个良币驱逐劣币的过程。无论通过政策推动,还是通过市场化行为,钢铁行业的集中度将会进一步提升,产业会从做大完成到做强做精的升级。

  对此,济源钢铁董事长李玉田也有相同看法。他表示,近期宝钢与武钢合并广受业内关注。合并后,两家钢企总产能从八千多万吨,下降到目标六千多万吨,但包括汽车板、矽钢片在内的高端产品技术却得以充分融合。这不仅表明了国家去产能的决心,也指明了行业企业从单纯求做大规模,到做精做专的发展思路。

  他表示,2004年起济源钢铁便持续进行产品结构转型,从原来的建筑用钢,向工业机械零部件钢材生产发展。如今济钢优特钢、工业钢产量已占到70%。建筑钢只占30%。未来公司没有扩大规模的计划,但将在优特钢领域持续求精求专,提高产品质量。

  “如今钢铁领军企业都在逐渐考虑转型,但这需要过程,也需要大量资金投入。”称,例如近日,首钢研发出了圆珠笔头球座体所用的“超易切削钢丝”,打破了此前该产品原材料高度依赖进口的历史,也打开了市场。目前整个中国的钢铁企业产量占全球的55%左右,低端产品处于饱和状态,但很多中高端产品还需要进口。未来拓展中高端产品将是钢铁企业谋求高利润,从而进入良性发展轨道的方向

     来源:中国钢材价格