截至9月底，济钢“五个降百元”成效显著，增加效益近3亿元。焦炭结构完成进度目标107.7%，炼铁结构完成70.8%，钢轧成本完成113.4%，物流成本完成80.8%，管理创效完成131.4%。在部署11月份工作时，董事长、党委书记毕志超要求在上月亏损减半基础上实现亏损再减半，为下个月实现盈利奠定基础。

　　7月2日，董事长、党委书记毕志超在集团公司生产经营调度会上发出了铿锵有力的号令。随即，全公司上下开展“六个降100”工作，即炼焦结构成本每吨降100元、炼铁结构成本每吨降100元、钢轧成本每吨降100元、物流成本吨钢降100元、管理成本吨钢降100元、能源挖潜吨钢降100元。

　　钢联资讯获悉，截至9月底，济钢集团公司焦炭结构完成进度目标107.7%，炼铁结构完成70.8%，钢轧成本完成113.4%，物流成本完成80.8%，管理创效完成131.4%。能源结构降百元工作已在9月展开并取得初步成效。上半年，该公司物流费用初步统计为近20亿元，吨钢物流成本达到524元，远远高于唐钢的水平。在与唐钢对标中，物流中心发挥改制优势，从建立物流费用监控与评价体系入手，努力探索市场化运营机制，推动物流体系价格与市场接轨，优化靠港布局和港存结构，提高产线直发率，减少钢材排库倒运，一次发运率由上半年的平均82.4%提高到9月份的93%。优化原燃料进厂布局，一次入仓率从上半年的84.66%提高到9月份的95%。

　　与此同时，济钢建立两级研发机制，形成了产销研一体化管理考核机制。去年一级研发产品达到21.8万吨，创毛利4800多万元，吨材盈利达到常规产品的2.5倍;“万元钢”实现零突破，“重大技术装备制造用特厚钢板关键技术研发”获得山东省国资委资金资助，核电用钢、无取向硅钢、9Ni钢等50余项高等级产品研发取得新突破。今年上半年研发生产高端产品50余项，推广销售高强钢、管线钢、桥梁用钢、高端锅炉容器钢、热轧低铝低硅基料、套管钢、汽车用钢等共计24.9万吨，超过去年全年水平;高等级产品综合收益价格达到常规产品的3.26倍。

　　此外，济钢开拓非钢产业新的经济增长点，促进子公司创新发展。济钢城市能源服务项目已得到市委、市政府认可并纳入规划，开始实施;非晶合金母材基地项目已经承接订单试生产;冷弯型钢项目和矿渣微粉第三条生产线今年上半年建成投产;复合板扩大产能项目、永磁铁氧体材料项目、活性铁项目也已经陆续实施;同时对现代工业设计、资源类产业深加工培育及“城市矿产”示范基地建设等领域和项目进行了有益探索。前三个季度，22个子公司实现利润总额2.69亿元。

　　11月1日，在部署当月工作时，毕志超指出，11月份总体目标是在上月亏损减半基础上实现亏损再减半，为下个月实现盈利奠定基础。为此要做好四方面工作：一是大力降低工序成本，继续深挖潜力，争取各条产线都有毛利。钢材售价要突破4000元/吨，钢轧成本控制在2450元/吨。二是严格资金管理，财务部门要重新审查各单位资金占用，集中统一资金使用管理。三是持续开展“六个降100元”工作，全面清理库存管理，向管理要效益。四是全面调整考核政策，完成集团公司制定的指标拿工资，实现技术经济指标的进步得奖金。五是深入推进各项改革，巩固已有改革成果。(钢联)