墨西哥《经济学家报》6月25日报道，根据墨西哥全国汽车零部件工业协会数据，虽然墨西哥已拥有汽车用特殊钢材生产新投资，但产量仍然不足，全国所需产量需要比现有产量多3倍。汽车用钢材为平板钢材，而墨西哥主要生产瓦楞板钢材，不适于汽车制造用。目前墨所需汽车用钢材主要从德国、中国、瑞士和法国进口，此外，还需从法国进口汽车内饰用布料，从欧洲进口皮革等汽车内饰用材料。墨西哥是全球第五大汽车零部件出口国，出口额为645.27亿美元。

　　在北美洲的墨西哥，汽车用钢材还属紧俏产品，仍需从国外大量进口，即使是皮革、布料等内饰材料。全国所需产量存在巨大缺口，释放出一个信号，“既然少，肯定就贵”。