2月份的国内钢市以春节为分水岭，前后走势分歧较明显。春节前无论钢坯、建筑钢材还是板材，整体保持大跌走势，冷轧卷板更是跌跌不休，仅2月上半月均价就下跌122元/吨。春节后钢市整体转弱市盘整，冷轧卷板趋弱走势不变，虽社会库存增加有限，但商家资金压力仍存、心态稍显谨慎，加之下游需求启动缓慢，终端制造业增速预期转差，以及钢厂3月份订单仍有缺口，后期现货投放有继续增加的可能，因此3月份市场整体预期略显悲观，3月中上旬继续震荡回落的可能性较大，下旬或有跟随大盘转震荡的可能。

春节前后价格两级分化

受春节因素的影响，国内冷轧市场上半月继续保持震荡下探行情，春节后基本盘整观望。春节前最后几天，各市场冷轧卷板虽到货不多，但商家担忧春节后库存压力大、需求启动慢等不利影响，因此都积极降价甩卖。仅2月上半月市场均价就下探至3688元/吨，累计下跌127元/吨，降幅为3.33%。而春节后市场基本平稳，全月均价为3682元/吨，较1月份的3815元/吨下跌133元/吨，降幅为3.49%，较去年同期下跌16.6%。

分区域看，除华东、华南等主导区域主动下探外，西南、西北等二线区域的补跌程度较大，市场最高累计回落近200元/吨，极大程度地拉低了全国均价，相反，华北天津市场一直保持全国最低价3280元/吨，盘整至月末。

整体看，南北方市场价差正在缩小，卷价基本维持在3300元/吨~3400元/吨，价差仅100元/吨左右;盒板价差较大，受资源多寡不一的影响，价格从3450元/吨~3850元/吨不等。2015年，钢市开局大跌行情受春节影响戛然而止，但市场跌势未止，虽2月底市场整体转盘整，但3月有再续“前缘”的可能。

供需矛盾仍较大

据业内机构统计，国内19家冷轧钢厂2月份的冷轧产品生产计划总量为221.5万吨，较1月份下降24.1万吨，降幅为9.81%;日均产量为7.91万吨，环比日均减量0.01万吨，降幅为0.15%。全国拥有热轧卷轧机的25家冷轧钢厂2月份冷轧(退火)生产计划总量为226.2万吨，较1月份下降26万吨;冷硬卷计划总量为47.95万吨，较1月份减少8.25万吨。

库存方面，春节后，国内钢材库存惯性回升，建筑钢材库存增幅最大达到37%，板材整体增幅有限，集中在10%以内。据业内机构统计数据显示，截至2月27日，钢材社会总库存量为1365.9万吨，较春节前一周增加161.64万吨，周环比增幅为13.42%;月环比增加269.1万吨，增幅为24.53%，年度同比下降34.53%。国内冷轧市场库存总量为148.7万吨，较春节前一周增加3.79万吨，周环比增长2.62%;月环比增加5.22万吨，略增3.64%，年度同比降幅为10.6%。虽冷轧卷板社会库存增加有限，但市场预期仍显悲观，主要压力仍来自钢厂现货供给增加及下游需求减弱的全年预期没有改变。

1月份，我国汽车产销整体保持相对平稳，同比仍保持11.47%和7.56%的增长。据业内机构统计，受今年春节较晚的影响，车企放假集中在2月14日~3月2日，采购明显放缓，除部分合资车企2015年产量增速尚可外，其余车企订单保持平稳状态，因此需求增速预期转慢，加之汽车用钢供给增加，钢企间价格战明显，对整体冷轧市场难有支撑作用。

另外，随着国内人力成本的增加，越来越多外资企业撤离中国，加上资金外流增多，国内终端制造业面临增速放缓及资金不足的双重压力，因此3月份终端需求面启动或比较缓慢。

总之，受春节假期及订单不足的影响，2月份钢厂计划产量稍有下降，但市场1月~2月份积压的资源仍较多，即便3月份市场启动，商家仍有一定压力，加之需求预期转弱，现货供需矛盾仍较大。

3月份出厂价平盘居多追补加大

受春节影响，各大钢厂2月~3月份的价格平盘居多，虽采取联动订货，但收效甚微。据了解，鞍钢、本钢、首钢、武钢等主流大钢厂冷轧卷板现货订单均有20%左右的缺口，而部分钢厂直供订单也不饱和，虽不断加大追补力度，2月份的追补甚至超过市场下跌的2倍有余，但终端及商家都显谨慎。

相比之下，其他二线钢厂及民营钢企订单更没有保障，3月~4月份市场投放量或很难预估，但加之现货市场未消化的1月~2月份的资源，恐3月份市场供给压力有增无减，或将对冷轧产品价格形成进一步打压。

冷热轧卷板价差再度超千元补跌压力重重

2月份，终端需求全面放缓，商家加速降价出货，导致春节前市场持续大幅下探。统计数据显示，2月份，热轧卷板全国均价为2635元/吨，大跌230元/吨，跌幅为8.03%;冷轧卷板全月均价下跌133元至3682元/吨，降幅为3.49%。但相对热轧卷板的跌幅，冷轧卷板的跌幅较小;两大品种月度价差扩大至1047元/吨，价差再度超过千元。这非常不利于3月~4月份冷轧产品市场行情的启动。

冷热轧卷板价差过大，且冷轧新线资源投放有继续增加的可能，钢厂3月份订单缺口较大，市场现货供给压力明显大于热轧产品，无论从供给量还是价格上看，冷轧市场都有较大的补跌空间。