东莞冷轧压延公司-惠州南钢金属压延有限公司;今日导读：最近韩国冷轧产品出口报价大幅下降，目前浦项钢铁提出12月份的冷卷报价为730-740美元/吨(FOB)，镀锌板报价为800美元/吨水平。独联体方坯出口泰国成交价为630美元/吨(CFR)，韩国资源到菲律宾报640-645美元/吨(CFR)，较上周降5-10美元/吨。原料方面，分析人士称，随着中国钢铁厂的购买力受到抑制，市场供应增加，铁矿石价格下行趋势已经形成，而到2015-16年度，澳大利亚矿业投资可能超过800亿澳元，达到近830亿澳元，增长66%。

　　第一部分：市场资讯

　　◆ 全球

　　全球航运：波罗的海乾散货运价指数创近一个月低位,铁矿石订单下滑

　　波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数周一跌至近一个月最低位,因运往中国的铁矿石订单放缓持续令海岬型船运市场承压。波罗的海乾散货运价指数下跌53点或2.63%,至1,965点,为连续第四日下滑,且来到10月5日以来的最低位。"今日海岬型船运市场的表现确实不好,再次受累于铁矿石船运活动放缓,"船运经纪公司FIS的研究主管Peter Norfolk表示,"目前的情势看来十分疲弱."

　　全球方坯价格下跌

　　受全球市场信心恶化的影响，10月份全球方坯价格大幅下跌。独联体方坯黑海离岸价环比下跌40美元/t至645美元/t。欧元贬值迫使俄罗斯钢厂降低方坯报价，来与欧洲钢厂竞争土耳其订单。目前市场方坯成交量不高，但中东地区和土耳其冷轧厂采购量增加对疲软的欧洲市场有所支撑。10月初土耳其用户采购独联体方坯价格在670美元/t，此外，来自伊朗和沙特的方坯需求保持稳定。

　　◆ 亚洲

　　韩国冷轧产品出口报价大幅下降

　　最近韩国冷轧产品出口报价大幅下降。目前浦项钢铁正在进行12月份出口谈判，原来浦项钢铁每季度进行价格谈判，但是最近国际钢材市场暴跌，改为每月进行价格谈判。浦项钢铁提出的冷卷报价为730-740美元/吨(FOB)，镀锌板报价为800美元/吨水平。除了浦项钢铁外，韩国冷轧产品生产商的出口价格也大幅下降。其他冷轧生产商也进行12月份价格谈判，冷卷报价为730美元(FOB)，镀锌板为780美元，彩涂板价格跌到960美元。市场进一步下滑的可能性也很大，冷轧生产商担心镀锌板价格跌到800美元以下，中国冷轧产品价格已经跌到700美元以下。业内有关人士表示，从11-12月份开始国际价格大幅下降，看目前的情况，冷轧产品出口价格将持续低迷。

　　浦项制铁压缩国内设备投资

　　浦项制铁日前决定调整其在韩国国内的生产设备扩张投资计划，将全年的设备投资额由年初所定的7.3万亿韩元减至6.3万亿韩元，并将今年6月份决定新建的第三座Finex冶炼生产设备(年产能250万吨)和不锈钢生产设备计划推迟，看情况和市场变化再决定。但是，浦项制铁国外的矿业和资源开发投资计划不作调整，按原计划执行。浦项制铁的生产原料自给率要从去年的19%提升到2020年的50%，因此要加大在国外的矿业和资源开发力度。

　　神户制钢上半财年盈利降逾四成

　　日本神户制钢公布了2011-2012财年上半年报，今年4-9月份累计盈利173亿日元(2.23亿美元)，同比降41.1%，实现销售收入9600.7亿日元(123亿美元)，同比增4.1%。上半财年，神户制钢生产粗钢363万吨，同比降2.4%;钢材销量为298万吨，降3.21%。对于下半财年形势，神户制钢预测日本制造业需求仍会保持比较强劲势头，但因为日元汇率走高，下半年出口形势比较复杂。

　　泰国洪水伤及日本钢铁业

　　据日本媒体报道，受泰国洪水影响，日本八大车商在泰国的所有工厂自10月20日起将全面停产，因多个零部件厂家受灾，零部件供应链问题深化。泰国是东南亚最大的汽车和零部件生产据点，也是日本汽车厂商在海外的重点生产和出口基地。2010年日系车企在泰国生产汽车164万辆，其中半数用于出口。目前，丰田和本田汽车在泰国的产量分别占各自全球产量的8%和6%。日产汽车公司表示，如果减产和工厂停工扩大至泰国以外的国家和地区，日本汽车产业的“V形复苏”将面临严峻挑战。

　　东南亚方坯进口商仍远离市场

　　因螺纹钢需求低迷及对方坯价格可能进一步下滑的担忧，东南亚方坯进口商仍远离市场，采购兴趣不高。据称，独联体方坯出口泰国成交价为630美元/吨(CFR)，韩国资源到菲律宾报640-645美元/吨(CFR)，较上周降5-10美元/吨。韩国方坯生产厂家认为报价已降至最低，暂时停止新的报盘。因废钢成本较高，越南方坯生产厂家难以下调出口价，寻求以620-630美元/吨(FOB)的价格出口。贸易商表示，若废钢价格继续走低，方坯进口市场将继续面临压力。

　　◆ 欧洲

　　欧元贬值 遏制欧洲长材价格下跌

　　9月份欧洲长材市场呈现季节性低迷，其中北欧长材价格环比下跌20欧元/t。10月份，欧洲长材市场进一步下滑，北欧长材价格也再度下跌，环比下跌30欧元/t。南欧长材价格也出现下跌，不过当地钢厂受到出口需求旺盛和欧元贬值的支撑。欧元区经济危机对近期长材价格走势产生重大影响。9月份欧元区债务危机进一步恶化，市场担心希腊债务可能出现违约。因此，9月份欧元区制造业PMI指数下跌至48.5，环比下跌0.5个百分点。市场担心欧元区债务危机可能进一步恶化，因而对欧元造成冲击，9月底欧元兑美元汇率创造近8个月来的低点。

　　欧盟对俄罗斯和土耳其管配件进行反倾销调查

　　2011年11月1日，应欧盟对焊钢配件工业防务委员会(The Defence Committee of the Steel Butt-Welding Fittings Industry of the European Union)的申请，欧盟对原产于俄罗斯和土耳其的铁或钢制管配件进行反倾销立案调查。涉案产品在欧盟合并关税编码ex73079311、ex73079319、ex73079930、ex73079990。本案的倾销调查期为2010年10月1日～2011年9月30日。

　　安赛乐米塔尔暂缓巴西扩建项目

　　安赛乐米塔尔钢铁公司决定暂时停止巴西Monlevade长材厂扩建，这主要是由于全球经济减速及欧洲与美国需求疲软的原因。安赛乐米塔尔表示，目前巴西钢铁需求比预期要弱，扩建项目不会下马，但将在市场需求好转后继续。根据这个原定于明年底完工的扩建计划，位于米纳斯吉拉斯州的Monlevade厂粗钢年产能将从120万吨提高一倍，预计总投资12亿美元。安赛乐米塔尔长材分部已重新审视其巴西投资计划，该计划是在2010-2015年的6年间总投资20亿美元提高巴西钢材产能。

　　◆ 美洲

　　美国长材市场整体平稳

　　由于9月份美国废钢价格保持稳定，10月份美国长材价格大体保持不变。与此同时，美国粗钢产量下降，10月初美国钢厂粗钢产能利用率下滑至73%。产量下降主要是由于一些钢厂减产。不过，多数减产主要是由于综合钢厂扁平材减产，而长材产量仍保持相对稳定。与此同时，尽管2011年长材进口量低于危机前的水平，但夏季期间美国进口大量长材，导致市场供应增加，美国钢厂被迫降价销售。不过，近几个月美国市场长材进口量有所下降。因此，美国钢厂宣布从10月1日起将钢筋发货价上调22.1美元/t，目前美国钢筋价格在805美元/t。

　　淡水河谷巨轮停靠待审批 船东协会反对钢厂欢迎

　　在建设分销中心被否决后，淡水河谷再度受挫：因为没有通过主管部门的审批，淡水河谷的40万吨级巨轮“ValeBrazil”号，只能从原定的停靠大连港转向意大利。但淡水河谷斥巨资建造的“巨轮计划”却并未在尴尬中停滞。淡水河谷高层在日前接受记者采访时表示，淡水河谷的建造大船计划不会暂停，目前正在和中国政府积极沟通，等待有关部门的审核，手续齐备后，40万吨级巨轮将在中国港口停靠。而国内船东协会和钢铁行业对淡水河谷大船的意见出现分歧。一方面，钢铁企业表示出对淡水河谷40万吨级船舶的欢迎之意;另一方面，中国船东协会已经开始准备第三次向发改委等部委上书，试图阻挠40万吨级泊位和航道的审批。

　　昌兴再向巴西铁矿商提供1000万美元贷款

　　昌兴公布,间接非全资附属Pro-Rise于昨日(31日),与GPL订立贷款协议,Pro-Rise同意向GPL提供一笔1000万美元贷款,年利率8%｡根据原有贷款协议,该集团已向GPL提供总额1280万美元之原有贷款,于昨日该贷款仍未偿还｡该集团向GPL垫付之总贷款相当于合共2280万美元｡总贷款由GPL用作拨付设立一间铁矿石加工厂的资本开支､设施升级及其他营运支出｡预计上述升级会增加产量及质量,为公司带来更多溢利及现金流量｡GPL持有巴西铁矿｡

　　◆ 澳洲

　　铁矿石价格下跌或重创澳大利亚

　　铁矿石现货价格最近承受着不断下行的压力，这对紧靠铁矿石产业的澳大利亚经济造成了显著影响。全球经济复苏脚步放缓，这使得市场对资源的需求强度的担忧渐起，大宗商品价格受到影响。自8月起，交易所的基础金属价格呈现大幅波动。铁矿石定价还需一段时间才会有所表现，而铁矿石现货价格在过去一个月中已下跌约30%。分析人士称，随着中国钢铁厂的购买力受到抑制，市场供应增加，铁矿石价格下行趋势已经形成。花旗集团(Citi group)的分析师Daniel Hynes称，随着需求减弱的担忧驱使边际买家离开市场，铁矿石价格终将下降。

　　预计2015年澳矿业投资可能超过800亿澳元

　　澳洲领军产业分析机构BIS Shrapnel发表报告称，预计到2015-16年度，澳大利亚矿业投资可能超过800亿澳元，达到近830亿澳元，增长66%。目前全球经济动荡以及澳大利亚引入新的碳税和矿产税，但石油、天然气、铁矿石和铜矿等项目的数十亿美元投资对未来起到支撑。未来5年，澳采矿业的固定投资将增长约75%，接近600亿澳元，私人投资份额由目前的7%增至20%。从明年7月份开始，澳大利亚将按煤炭和铁矿石开采利润的30%征收矿产税，而最近下议院又通过了23澳元/吨的碳税计划，该计划预计在今年底前实施。尽管全球经济依然存在诸多不确定性，但主要商品的长期展望仍乐观。金属和矿石需求继续由中国、印度以及其它新兴经济国家的长期工业发展所拉动。