联系我们   Contact
搜索   Search
你的位置:首页 >

进退两难 11月钢价该如何突破尴尬处境

发表时间:2011-11-1 13:44:14      点击:

  伴随着一阵上涨风波,11月到来了。再回头去看那九月、十月,钢市可以说是遍体鳞伤。“夜色阑珊问丝雨,明珠清泪谁更似?”没有安慰,没有同情,因为在利空的环境下,11月,钢市尴尬的处境或将继续难改。中国钢铁现货网认为,“进退两难,震荡运行”将会成为11月钢价运行的总趋势。

  手拉手向下走

  目前,钢市运行极不稳定,钢价在混乱中磕磕碰碰,建筑钢这更是月跌600元,让人大失所望。升升降降,涨涨跌跌,10月份,钢价总在震荡运行。而矿价方面,他们真可以说是难兄难弟了,上个月矿价创下了15个月来的新低!据中国钢铁现货网最新监测数据显示,截止31日,63.5%印粉外盘报128-130美元/吨,下跌4美元。湛江港60%印粉860-870元/湿吨,现货各品种继续普降20元左右/吨。国产矿方面,唐山66%铁精粉湿基不含税出厂价遵化920-940元/吨;迁安950-970元/吨。目前的钢价、矿价可以说是手拉手,向下走。

  上周进口铁矿石价格下跌幅度较大,而且目前为止,仍然没有止跌的苗头。而外矿商此时也焦急如焚,四处招标协商定价方式来争取订单,受大环境的影响目前澳洲装港堆场货满为患,急待装船发货,因为将原计划运往欧洲的矿石改为运往中国,导致国内铁矿石市场供过于求。之前,不少业内人士认为,此次矿价下跌不会长久,但是,这次下跌的幅度却也着实超出了业内人士的预测,商家首创之重不容小觑,如今,11月月初,商家对市场态度大多以观望为主,操作十分谨慎。所以,对先前11月钢市回暖的预测,如今看来,估计会受限。

  下游需求遇严寒钢市回暖压力大

  近日,中国房地产业掀起了一阵“降价退房”热潮,而且愈演愈烈,据央行最新的数据显示,今年前三季度,房贷增速明显回落,人民币房地产贷款同比少增加了7439亿元,再次证实了房地产业面临瓶颈的说法。房地产行业持续受打压,铁路方面因为融资困难的问题,目前停工项目达到了在建铁路项目的9成以上,终端需求持续低迷!随着天气逐渐转寒,南方市场对钢铁的需求也会进一步减少,所以,11月份钢市要先回暖,压力较大。

  不过,虽然房地产业不给力,但是据汽车行业的报告显示,我国汽车产业的增速却在上涨,这倒是给纠结的钢市带来了部分提振作用。29日,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬在“第九届中国汽车产业高峰论坛”上表示,国民经济发展的要求,工业化和城市化进程的持续,都将支持中国汽车业继续以较快速度发展,“十二五”期间,预计中国汽车产业会以年均10%至15%的增速发展。汽车行业发展前景好,这意味着板材市场前途光明,随着汽车行业的不断发展和壮大,对板材及其他一些品种的成品材的需求会越来愈多,这对国内钢厂来说绝对是一个利好消息,但是由于上涨动力还不是特别足,所以11月份,钢市回暖还是比较纠结的。

  钢厂利润直降减产或将继续放大

  据中国钢铁现货网的调查报告显示,在钢厂利润方面,9月份大中型钢企利润率仅为2.53%。9月份纳入钢协统计的77家大中型钢厂利润仅为78.99亿元,环比下降6.59%,1至9月份累计利润为823.4亿元,比上年同期增加27.74%。

  目前,国内钢铁行业已经开始减产,10月中旬钢协会员企业粗钢日产量为158.82万吨,旬环比减少3.32%;预估10月中旬全国粗钢日产量为179.98万吨,旬环比减少2.94%。因为前期的持续高产,在需求长时间得到释放之后,市场面临着巨大的去库存压力,所以钢厂也就被迫减产,或增大检修力度,钢厂粗钢产量减少,钢价回暖的几率也会增大。

  综合来看,在汽车行业增速上涨和钢厂减产的提振下,11月钢市具备了部分回暖的条件,只是受矿价下跌和其他下游行业需求疲软的拖累,钢价上行的动力欠佳,而且,国内整体资金问题还未缓解,钢贸商资金偏紧,所以低价抛售的可能性也是存在的。11月,钢价就将在这些好好坏坏的消息的夹缝中生存,进退两难是必然!