东莞威达五金,广东南钢,惠州南钢,珠海南钢,冷轧钢,冷轧中宽带,冷轧带钢,冷轧板卷,东莞五金厂,惠州五金厂,珠海五金厂,广州五金厂,东莞电解板,惠州电解板。今日导读：盖道、纽柯和钢动态公司宣布下调12月份螺纹钢、小型材和中型材价格，幅度为15美元/短吨，立即开始执行，目前美国螺纹钢现货价格为735-755美元/短吨，小型材为845-875美元/短吨。原料方面，本周日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废平均价格为24096日元/吨(309美元/吨)，较上周下跌1044日元/吨，连续6周下跌。

　　第一部分：市场资讯

　　◆ 全球

　　全球航运：波罗的海干散货运价指数连续第二日上升,但前景仍脆弱

　　波罗的海贸易海运交易所乾散货运价指数.BADI周四因市场信心走坚而连续第二日上涨,不过航运活动依然低迷。波罗的海乾散货运价指数升38点或2.11%,至1,840点,此波走升之前,该指数曾连续10个交易日下滑,在本周早些时候创下两个月低位.。"海岬型船运市场和铁矿石价格在过去几周时间里均从10月低位回升,但钢铁需求不确定性再现,可能威胁到过去几日干散货运市场的复苏,"RS Platou Markets周四表示,"我们认为中国买家需要对钢铁价格企稳有信心,否则,海岬型船运市场可能会再次下滑。

　　国际铁矿石价格大幅下滑

　　10月份国际铁矿石价格快速下跌，其中中国63.5%铁矿石到岸价为166美元/t，环比下跌12%，接近一年前的价格水平。铁矿石价格下跌受到需求方面因素的影响，特别是来自中国的需求。初步来看，中国铁矿石市场需求有所提高，9月份中国粗钢日均产量达到194万t，10月上旬更是进一步增长。不过，这掩盖了市场下滑的走势，在国内钢材市场疲软的背景下，国内钢厂减少库存，因而10月份降低铁矿石采购量。

　　国际废钢价格下跌

　　9月份以来国际废钢价格大幅下跌。由于来自土耳其和亚洲的废钢需求下滑，以及市场对全球经济前景的担心，国际废钢价格下跌压力增大。近期美国废钢需求相对稳定，再加上市场库存较低，支撑美国废钢价格。但是，汇率波动严重影响到出口市场，使得美国废钢出口价格承受下跌压力。由于欧元兑美元贬值，欧洲产废钢更受土耳其钢厂青睐。因此，美国东海岸废钢出口价格下跌超过20美元/t。欧洲废钢需求疲软，价格继续下跌。

　　◆ 亚洲

　　日本国内废钢价格连续6周下滑

　　据日本铁源协会统计，本周日本三大主要废钢地区关东、中部和关西钢厂的2号重废平均价格为24096日元/吨(309美元/吨)，较上周下跌1044日元/吨，连续6周下跌。其中关东2号重废现货交货价为25000日元/吨，比上周下跌833日元/吨;中部为23720日元/吨，比上周下跌1300日元/吨;关西为23567日元/吨，比上周下跌1000日元/吨。

　　日本9月废钢出口量下降5.75%

　　根据日本财政部发布数据，日本9月废钢出口量达462,646吨，环比减少5.75%，同比增加0.35%。9月，日本废钢至中国出口量环比减少2%，同比增加1.4%，至228719吨;出口至韩国224455吨，环比减少9.8%，同比增加23.4%。同时，今年1-9月，日本废钢出口总量达376万吨，同比减少23%。同期，日本废钢至中国出口量达170万吨，至韩国出口量达198万吨，同比分别减少15.6%和21.87%。

　　上半财年日本钢企利润大幅下滑

　　上半财年(2011年4-9月)，在新兴经济体的带动下，全球经济持续复苏。但受欧美债务危机影响,复苏步伐放缓。日本经济正在从3月份的地震中恢复过来，但受全球经济不确定性和日元升值的影响，日本主要钢企上半财年利润均出现大幅下滑，其中JFE和住友金属出现亏损。随着欧洲金融市场波动、中国持续货币紧缩政策和泰国洪灾，全球经济前景更加不明。日本经济虽然受地震的影响逐渐减小，但仍面临日元升值带来的影响，因此日本制造业的竞争力将会下降，这也将加速日本产业转移。

　　韩国进口商拟开始采购中国扁平材

　　韩国进口商认为中国扁平材价格已经跌到底部，计划进口中国热卷和厚板。中国国内钢材价格仍然低迷，但是铁矿石价格反弹，中国的钢材生产成本提高，考虑到这一点，韩国进口商认为中国出口价格很难进一步下滑，所以计划从明年1月份起进口中国热卷及厚板。钢铁行业预测，中国热卷报价将从620-640美元/吨(CFR)开始反弹。

　　印度企业寻求政府资助竞标和开发阿富汗铁矿项目

　　为在阿富汗铁矿项目的竞标中获胜和开发，印度钢铁管理局(SAIL)率领的印度联合体正寻求政府的6亿美元资助。阿富汗Hajigak铁矿项目储量18亿吨，尽管该项目的开发总投资尚未披露，但业界分析家估计约60亿美元，包括计划的炼钢设备。日前SAIL已寻求印度总理介入，为拿下和开发该项目提供资金支持。印度钢铁部一官员称，政府的介入是必要的。

　　印度企业加入对加拿大铁矿砂的竞争行列

　　印度塔塔集团(Tata Group)钢铁分公司与加拿大新千年资本公司(New Millennium Capital Corp.)签署协议，联合开发在魁北克省和拉布拉多省的铁矿砂项目。新千年资本公司称，该项目很大且建设成本非常高，预计耗资达49亿加元。投产后，每年可生产2，200万吨铁矿砂，可开采达100年以上。该项目的可行性研究耗资5，000万元，印度塔塔集团提供其中的64%资金。一旦确定开发，塔塔集团与新千年资本公司将成立一个联合企业。

　　印度卡纳塔克邦钢铁投资潜力巨大

　　过去的两年间，印度政府通过为投资者提供一站式服务，共完成166项钢铁及原材料建设项目的批复。近两年，印度政府成功引入的投资项目总价值高达2.5万亿卢比(约合553亿美元)。联邦政府加大国内基础设施建设将推动钢材需求量大幅增长，受此预期吸引，国际钢铁生产巨头(如安赛乐米塔尔、浦项)等都有意在卡纳塔克邦投资建厂。

　　塔塔2季度净收入下降，低于预期

　　世界第七大钢厂印度塔塔钢铁周四称，其二季度净收入下降89%，低于预期。主要原因是原材料成本上涨以及钢价在欧洲呈疲软状态。塔塔二季度其利润为21.2亿卢比，而一季度则为197.9亿卢比。而据路透社调查预计二季度其利润将为98亿卢比。欧洲钢厂面对需求低迷情况选择削减钢产量，亚洲钢厂决定修改投资计划，全球价值5000美元的钢铁企业现在正面临着一个不明的前景。

　　泰国对中国H型钢发起反倾销日落复审和情势变更复审

　　近日，泰国商业部外贸厅决定对来自中国的H型钢发起日落复审和情势变更复审，涉案产品税则号为7216330000。复审期间，泰国对该产品继续征收13.905%的反倾销税，但进口用于加工再出口的H型钢则不征收反倾销税。按照泰方要求，有关调查问卷答卷需在12月7日前提交泰商业部外贸厅。

　　◆ 欧洲

　　俄将对巴基斯坦钢公司提供5亿美元贷款

　　俄罗斯近日宣布，愿对巴基斯坦钢铁公司(PSM)提供5亿美元贷款，用于其改造和扩产。俄罗斯联邦秘书长兼生产部长Awan称，该项目为期三年，旨在将钢厂年产能由110万吨增至150万吨。未来一个月内由俄罗斯专家代表团将赴巴基斯坦考察，在作出技术检测后将估算出钢厂改造和扩建的准确成本，评估过后两国将正式签署协议。

　　安米利比里亚铁矿今年产量或超目标

　　安赛乐米塔尔位于利比里亚的铁矿产量今年有望达到120-130万吨，超过此前100万吨的目标。安米利比里亚CEO Rajesh Goe称，近期矿价下跌不会对项目扩建计划造成影响，并对利比里亚的政治局势并不担忧，对未来充满信心。安米利比里亚铁矿今年9月份投产，该公司还寻求从2012年起将利比里亚宁巴县铁矿石产量提高至400万吨，到2014或2015年进一步扩至1200万吨。

　　◆ 美洲

　　美国钢厂下调长材价格

　　盖道、纽柯和钢动态公司宣布下调12月份螺纹钢、小型材和中型材价格，幅度为15美元/短吨，立即开始执行，主要是废钢价格大幅下滑。11月份，美国碎废钢参考价下滑30美元/长吨，相应长材的废钢附加费将下滑30美元/短吨，美国钢厂上调长材基价15美元/短吨，实际出厂价下滑15美元/短吨。目前美国螺纹钢现货价格为735-755美元/短吨，小型材为845-875美元/短吨。

　　A.M. Castle & Co.收购钢管供应公司

　　位于伊利诺斯Oakbrook的A.M. Castle & Co.为一家特殊金属和塑料产品的分销商，该公司周四宣布已签订以1.65亿美元收购位于德克萨斯休斯顿的钢管供应公司Tube Supply, Inc.的协议。Tube Supply, Inc.是一家为高端油田设备所需的高性能钢铁和合金产品分销商。总部设在休斯顿，但是在加拿大阿尔伯达Edmonton也有业务发展。

　　盖尔道公司三季度利润同比上涨17%

　　据路透社报道，美洲最大钢铁制造商巴西盖尔道公司三季度净收入达7.13亿巴西雷亚尔，较去年6.09亿巴西雷亚尔，上涨17%。路透社调查预测盖尔道三季度净收入则为2.81亿巴西雷亚尔。

　　10月份巴西铁矿石出口额环比降7%

　　根基巴西发展、工业与外贸部公布的信息显示，今年10月份，巴西铁矿石出口额总计38亿美元，同比降10.6%，环比降7%。今年10月巴西铁矿石出口量达2780万吨，环比降7.5%，同比降7.9%。今年10月，巴西钢铁出口量总计418,400吨，环比降28.5%，同比降33.6%。出口货值2.84亿美元，同比降14.7%，环比降23.7%。

　　淡水河谷40万吨矿砂船出海中国受阻

　　巴西淡水河谷在中国订造的40万吨级矿砂船即将交付，但这艘目前世界上最大载重的巨无霸或许将全面受阻中国航线。昨天，熔盛重工集团控股有限公司(下称“熔盛重工”)副总裁陈文军告诉记者，熔盛重工为淡水河谷建造的第一艘40万吨级矿砂船正在试航，预计很快交付。2008年，淡水河谷与熔盛重工签订了一笔大合同，订购12条40万吨矿砂船，当时，淡水河谷还将大船一度命名为“CHINA Max”，正是为了运营中国的航线市场所造。