根据海关总署最新公布的数据显示，中国7月份进口煤炭2126万吨，同比减少179万吨，降幅为7.76%，但环比上月大幅增加466万吨，大幅增长约28.07%。自6月份开始，煤炭进口量逐步增加，有“卷土重来，屌丝逆袭”之势。我们认为主要有以下几点原因：

　　1.价格因素

　　7月份以来国际动力煤价格遭遇暴跌!截至8月7日，澳大利亚纽卡斯尔港动力煤平仓价重挫至43.25美元/吨，环比上月下跌3.85美元/吨，跌幅为8.2%。

　　受平仓价大跌涌现，进口煤价格同样重挫。截至2015年8月7日，印尼5500大卡华南地区港口到岸价下跌至415元/吨(含关税);澳大利亚5500大卡动力煤到岸价暴跌至393元/吨(含关税)。截至8月7日，印尼5500大卡动力煤到岸价较国内动力煤低14元/吨，澳大利亚动力煤到岸价较国内动力煤价格33元/吨。

　　2.供需方面

　　进入7、8月份，我国南方出现持续高温天气，桑拿天促使民用电负荷大幅增加并导致电厂日耗提高，近期，沿海地区主要电力集团合计日均耗煤量维持在70万吨左右的偏高水平。7月份正是动力煤消费旺季，在电厂日耗增加的情况下，煤炭进口量环比增加也属正常现象。

　　3.环保因素

　　今年以来，环保力度和控制大气污染力度空前加大。随着新修订的《环保法》逐步落实，各级政府加大了监管力度与处罚力度，企业也相应明确法定责任。受此影响，国内煤炭市场也发生着巨大的变化，低硫煤需求增加，而高硫煤逼迫必须“折上折”才能换来市场。进口澳洲、印尼动力煤硫份普遍偏低，煤质较好，在与国内动力煤市场竞争中保持一定优势。

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